Etapa 6 transmisión primaria 14/42 MBK Booster
Atención : verifique el número de dientes del piñón más pequeño ubicado en el eje de la transmisión secundaria, ¡ debe tener 13 dientes aquí !
Para tener una relación de transmisión más larga, use una transmisión con una relación de reducción más alta, como es el caso aquí con esta transmisión primaria Stage6 14/42 MBK Booster. Los cilindros originales no tienen suficiente potencia para lanzar este tipo de transmisión, es por eso que debe usarse en colaboración con un cilindro Sport Racing. La diferencia entre otra transmisión y la transmisión Stage6 es que esta última ya tiene prisa, todo a un precio inmejorable.
¡Saque la vieja transmisión, monte la transmisión Stage6 en su lugar, cierre su carcasa y listo!
Transmisión primaria Stage6 14/42 MBK Booster (R.1: 3.00) => para eje secundario original Z = 13!
ADLY (SU CHEE)
Rapido 50cc
APRILIA
Amico 50cc AC (entre '91 y '92)
Amico 50cc ac (después del '93)
Amico GL 50cc AC
Amico Sport 50cc AC
SR 50cc AC (antes del '94) - Minarelli vertical
ITALJET
Pista 2 50cc AC
Pista 50cc AC
Scoop 50cc
MBK
Booster 50cc AC (después de '04)
Booster 50cc AC (del '92 al '99)
Booster Next 50cc AC (después del '99)
Booster Next 50cc AC (antes del '99)
Booster One 50cc 2013
Rocket 50cc AC booster
Spirit 50cc AC booster (antes de '04)
Booster Track 50cc AC
Stunt 50cc AC
Stunt 50cc AC CAT (después del '04)
Stunt Naked 50cc AC
YAMAHA
CA de 50 cc de BW
CA de 50 cc de BW (después de '04)
BW's Bump 50cc AC
BW's Easy 50cc 2013
BW's NG 50cc AC (después del '99)
BW NG 50cc AC (antes del '99)
Slider 50cc AC (antes del '04)
Slider 50cc AC CAT (después del '04)
Spy 50cc AC
Target 50cc
Zuma 50cc AC
Zuma II 50cc AC