Ilimitado CDI Stage6 Peugeot 103 / Speedfight / Trekker / TGB Bullet / Sachs Spe
Le ofrecemos el estuche CD6 Stage6 CDI ilimitado para resolver el problema de los estándares EURO 2 y la brida de encendido en los scooters Peugeot / TGB / Sachs .
Los vehículos recientes están equipados con un CDI original sujeto a 8000 rpm para evitar alcanzar la velocidad máxima y obtener todo el rendimiento del motor.
Se han implementado varias pruebas en un banco de pruebas con el cilindro Stage6 Racing y esta caja CDI, y, por supuesto, ¡esto ha proporcionado un aumento en la eficiencia de hasta 180% en comparación con el original!
Sin embargo, un estuche CDI es útil no solo con un cilindro de carreras , sino también al cambiar el escape . La mayoría de las macetas tienen su potencia máxima por encima de 8000 rpm, por lo que aquí podemos decir que la caja CDI Stage6 es esencial.
PRECAUCIÓN : ¡ Adaptable solo en vehículos sin "inmovilizador codificado"! ¡No es adecuado para reemplazar el CDI original de "Dell'Orto"!
PEUGEOT
103 Chrono
103 Clip
103 evolución
103 MVL
103 MVL M
103 MVX
103 RCX AC
103 RCX LC
103 SP
103 SPX AC
103 SPX LC
103 Vogue VS2
103 Vogue VSM
104
Buxy 50cc AC
Buxy M 50cc AC
Elyseo 50cc AC
Elystar 50cc AC
Gitana 50cc
Looxor 50cc AC
Metal-X 50cc
Speedake 50cc AC
Speedfight 2 50cc AC
Speedfight 2 50cc AC (después de '04) - (Euro 2)
Speedfight 2 50cc AC - 307 WRC (Euro 2)
Speedfight 2 50cc LC
Speedfight 2 50cc LC (después de '04) - (Euro 2)
Speedfight 2 50cc LC - 307 WRC (Euro 2)
Speedfight 50cc AC
Speedfight 50cc LC
Splinter 50cc AC
Squab 50cc AC
TKR 50cc AC
TKR 50cc AC - 307 WRC (Euro 2)
TKR 50cc AC - Furioso (Euro 2)
Trekker 50cc AC
Vivacity 50cc (antes del '08, motor de CA vertical)
Zenith 50cc AC
SACHS
Speedjet 50cc 2 tiempos AC (12 mm)
Speedjet R 50cc AC
Speedjet RS 50cc LC
TGB
Bullet 2.0 50cc
Bullet Basic 50cc
Bullet RS 50cc
Expreso
Tapo 50cc
Tapo RR 50cc
Tapo RS 50cc
Xrace 50
