Maxiscoot y MXS Racing se enorgullecen en presentar aquí el fruto de muchos años de desarrollo: ¡el kit de culata MXS GP 2 90cc race 46mm Derbi Euro3 ! ¡Se le ofrece naturalmente a un excelente precio!

Con un diseño patentado original , este paquete de cilindros MXS GP 2 de 90 cc y 46 mm Derbi Euro3 ofrece un cilindro de 90 cc (50 mm de diámetro / 46 mm de carrera).

La versión " GP 2 " trae una modificación a la forma del conducto de escape, así como un nuevo espárrago de culata para optimizar aún más el rendimiento de este kit de cilindro MXS. Con las combinaciones correctas de piezas, este motor de alta potencia desarrolla alrededor de 29 a 31 caballos de fuerza.sin modificaciones ¡El diseño exclusivo de sus transferencias también trae un " par " absolutamente fenomenal de 18 Nm a bajas velocidades del motor !

Por lo tanto, el cilindro MXS GP 2 90 es extremadamente eficiente en el arranque, la aceleración y la velocidad máxima. Su fiabilidad también es "de primera clase" gracias a un diseño cuidadoso y al uso de materiales de alta calidad (fabricados en Europa).

Es esencial utilizar este motor alto con el cigüeñal "MXS GP race 46mm", la olla "MXS GP90" y un carburador de al menos 30 mm (38 mm es el ideal), un embrague de competición "de primera clase" con un máximo de discos, una caja de cambios de competición (Bidalot) y un encendido digital con rotor interno (Stage6 R / T o Bidalot).

Atención:

  • Deberá fresar ligeramente la parte delantera de su cárter para el paso de la biela, así como para la parte inferior del pistón (plan incluido)
  • Es posible obtener aún más potencia con este cilindro utilizando el espárrago de culata de “competencia” que se vende por separado (¡solo con gasolina de competencia!), Lo que elevará la potencia del kit de 31 a 32 caballos. .

MXS GP 2 cilindros cilindro 90cc carrera 46mm Derbi Euro3

SKU: MXSGP003
€365,00Precio
FABRICANTE
MOTOR
  • APRILIA

    RS4 50cc (después de 2011 - D50B0 Euro 3)

    RS 50 Euro 4

    RS 50cc (D50B0) - de '06 a '11

    RX 50cc (D50B1) después de \ '06

    RX 50cc Factory Euro 4

    RX Enduro 50cc (D50B0) - después del '06

    SX 50cc Euro 4

    SX 50cc Factory Euro 4

    SX SM 50cc (D50B0) - después del '06

    DERBI

    GPR 50cc Nude desde '05 hasta '11 (D50B0 Euro3)

    GPR 50cc Racing de '05 a '11 (D50B0 Euro3)

    GPR 50cc desde 2012

    Senda DRD PRO Racing SM (después de '05) - (D50B0 Euro 3)

    Senda DRD PRO SM (después de '05) - (D50B0 Euro 3)

    Senda DRD Racing 50 SM después de 2011 - (D50B0 Euro 3)

    Senda DRD X-Treme 50 R '10 - '17 - (D50B0 Euro 3)

    Senda DRD X-Treme SM '10 - '17 - (D50B0 Euro 3)

    Senda R DRD PRO Enduro (después de '05) - (D50B0 Euro3)

    Senda R DRD Racing Enduro (después de '05) - (D50B0 Euro3)

    Senda R X-Race Trail '05 - '10 - (D50B0 Euro 3)

    Senda R X-Treme Enduro '05 - '10 - (D50B0 Euro 3)

    Senda Racing SM Euro 4

    Senda SM Limited Euro 4

    Senda X-Race SM '05 - '10 - (D50B0 Euro 3)

    Senda X-Treme R Euro 4

    Senda X-Treme SM '05 - '10 - (D50B0 Euro 3)

    GILERA

    RCR Enduro 50 (después de 2011 D50B0)

    RCR Enduro 50cc 2006 (D50B0) - (perímetro)

    RCR Euro 4

    SMT Euro 4

    SMT SM 50 (2011-2012 D50B0 ZAPABB00)

    SMT SM 50 (después de 2013 D50B0 ZAPABB01)

    SMT SM 50cc 2006 (D50B0) - (perímetro)

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