MAXISCOOT y MXS Racing (departamento de competencia de MAXISCOOT) se enorgullecen en presentar aquí el fruto de muchos años de desarrollo: ¡el kit de culata MXS GP 2 90cc race 45mm MBK Nitro / Aerox ! ¡Se le ofrece naturalmente a un precio preferencial!
Con un diseño patentado original , este paquete de cilindros MXS GP90 versión 2 en carrera de 45 mm ofrece un desplazamiento de 90 cc (diámetro 50 mm / carrera de 45 mm / biela 90 mm = 88 cc). ¡Especialmente diseñado para motores de alta competencia, proporciona un rendimiento muy alto!
La versión " GP 2 ""trae una modificación a la forma del tubo de escape, así como un nuevo espárrago de culata para optimizar aún más el rendimiento de este kit de cilindro MXS. Con las combinaciones correctas de piezas, este motor de alta potencia desarrolla una potencia de aproximadamente 26 a 28 caballos sin ninguna modificación ¡El diseño exclusivo de sus transferencias también trae un " par " absolutamente fenomenal de 18 Nm y esto a bajas revoluciones!
Este paquete de cilindros cilíndricos MXS GP 2 90cc de 45 mm de carrera para MBK Nitro / Aerox es, por lo tanto, extremadamente eficiente en el arranque, la aceleración y la velocidad máxima. Su fiabilidad también es "de primera clase" gracias a un diseño cuidadoso y al uso de materiales de alta calidad (fabricados en Europa).
Es esencial utilizar este motor alto con el cigüeñal “MXS GP race 45mm” (varilla de 90 mm), la olla “MXS GP90”, un carburador de mínimo 30 mm (38 mm es ideal), un embrague de competición “ presentación de la parte superior del rango ", una variación" rango grande ", una transmisión" larga "y un encendido digital con rotor interno (Stage6 R / T).
Atención:
- Tendrá que fresar su cárter para el paso de las masas del cigüeñal, así como para el pie del cilindro (plan proporcionado)
- Es posible obtener aún más potencia con este cilindro utilizando el espárrago de culata de “competencia” que se vende por separado (¡solo con gasolina de competencia!), Lo que elevará la potencia del kit hasta 28 a 29 caballos. .
MXS GP cilindro de 2 cilindros 90cc carrera 45mm MBK Nitro / Aerox
ADLY (SU CHEE)
AirTech 50cc LC
APRILIA
Área 51 LC
Gulliver 50cc LC
Rally 50cc LC
SR 50cc LC (del '94 al '97) - motor Minarelli horiz.
SR 50cc Netscaper LC - Minarelli horiz.
SR 50cc Racing LC (antes del '00) - Minarelli horiz.
SR 50cc Stealth LC - Minarelli horiz.
Sonic 50cc LC
BENELLI
491 50cc RR LC (antes del '03) - Minarelli horiz.
491 50cc RR Replica LC (antes de '03) - Minarelli horiz.
491 50cc ST LC (antes de '03) - Minarelli horiz.
491 50cc Sport LC (antes del '03) - Minarelli horiz.
K2 50cc LC - Minarelli horiz.
BETA
Arca 50cc LC - Minarelli horiz.
Eikon 50cc LC - Minarelli horiz.
IPC
GTR 50cc LC - Minarelli horiz.
GARELLI
GSP 50cc LC
ITALJET
Dragster 50cc LC
KTM
Ark 50cc LC
KREIDLER
Galactica 3.0 50cc LC
LONGJIA
Speedjet 50 LC de 2 tiempos
MBK
MachG 50cc CAT LC (después de '03)
MachG 50cc LC (antes de '03)
Nitro 50cc CAT LC (después de '03)
Nitro 50cc LC (después del '99)
Nitro 50cc LC (después de 2013)
Nitro 50cc LC (antes del '99)
Nitro Naked 50cc LC (después de 2013)
Nitro Naked 50cc LC (antes de 2013)
MALAGUTI
F12 Phantom 50cc LC
F12 Phantom 50cc LC (después de '04)
F12 Phantom R 50cc LC
F15 Firefox 50cc LC
F15 Firefox 50cc LC (después de '04)
MOTOWELL
Crogen RS 50cc LC 2 tiempos
Imán RS 50cc LC 2 tiempos
SACHS
Speedjet RS 50cc LC
YAMAHA
Aerox 50cc LC (después del '99)
Aerox 50cc LC (antes del '99)
Aerox 50cc LC CAT (después del '03)
Aerox Naked 50cc LC (después de 2013)
Aerox Naked 50cc LC CAT (después del '03)
Aerox R 50cc LC (después de 2013)
Jog RR 50cc LC (antes de '03)
Jog RR 50cc LC CAT (después del '03)