Le presentamos el último cilindro completo Stage6 BigRacing 77cc para el motor Minarelli AM6. Las palabras clave de esta gama son:  simplicidad ,  rendimiento  y  fiabilidad  .

La marca de dos estrellas busca constantemente rendimiento, ¡por eso Stage6 le ofrece algo nuevo a un precio excelente!


La entrega contiene las siguientes partes:

  • Cilindro 77 cc diam. Aluminio de 50 mm con 5 transferencias de admisión y una luz de escape con barra en d.32mm ,
  • Pistón completo Vertex mono-segmento diam. 50 mm,
  • Culata de aluminio de alta compresión de una pieza,
  • Kit de sellado (base y culata).

El diseño de este ensamblaje térmico Stage6 BigRacing se realizó en estrecha colaboración con el taller MXS Racing para obtener un  producto completamente innovador.
Visualmente, el grupo térmico es bastante básico, pero cuidado, las apariencias a veces son engañosas. De hecho, este cilindro está completamente diseñado sobre la base de un diámetro de 50 mm y no de un modelo inferior perforado, por lo tanto, es un verdadero " Big Bore ". ¡Se beneficia de grandes tubos de admisión y un escape de dos partes aún más ancho!

- El montaje del kit de cilindros es muy simple y no requiere fresado del cárter. En cuanto al aplastamiento, esto ya está predefinido en el mecanizado del cilindro.
- Desde el punto de vista del rendimiento, pudimos obtener en nuestro banco de pruebas (un P4)  una potencia de 23 caballos de fuerza por 13 Nm  con una configuración de tipo estándar (carbu 24, encendido original, escape Hyper Racing. ..etc).
- El cilindro tiene diagramas bastante bajos (190 ° - 125 °), una cámara de agua bastante voluminosa y un pistón de alta calidad, el conjunto seguirá siendo confiable siempre que se realicen los ajustes adecuados.

Con una cilindrada de 77 cc gracias a su pistón de 50 mm, solo necesita montar un cigüeñal reforzado en la carrera original.

El molde externo se basa en una réplica del cilindro original y tiene la anotación "49cc". Pero queremos tranquilizarlo, de hecho es un 77cc.

Precaución:  es aconsejable utilizar tuercas de culata "largas" para permitir el apriete al par óptimo de este kit de cilindro.

Stage6 BigRacing Minarelli AM6 Cylinder Cylinder 77cc

SKU: S6-7018810
€194,00Precio
FABRICANTE
MOTOR
CILINDRADA
  • APRILIA

    AF1 50cc (AM6)

    MX 50cc (AM6)

    RS 50cc (AM6) - (después del '99)

    RS 50cc (AM6) - (antes del '99)

    RX 50cc (AM6)

    RX Enduro 50 (antes de 2003 AM6)

    Motor especial AM6

    Tuono 50cc (AM6)

    BETA

    RK6 50cc (AM6)

    RR-T Enduro 50cc (AM6) - (tubular)

    RR-T SM 50cc (AM6) - (tubular)

    RR 50cc Biker

    RR Alu Enduro 50cc (AM6) - (perímetro)

    RR Alu SM 50cc (AM6) - (perímetro)

    RR Enduro 50cc (AM6) - (tubular)

    RR SM 50cc (AM6) - (tubular)

    CH-MOTO

    WSM SM Racing 50cc (AM6, Euro2)

    WXE Enduro Racing 50cc (AM6, Euro 2)

    MOTOR FANTÁSTICO

    Caballero SM 50cc

    Regolarita Casa 50cc

    GENÉRICO

    Disparador SM 50cc (AM6)

    Gatillo X-Enduro 50cc (AM6)

    X-Enduro 50cc (AM6)

    HM-MOTO

    Cre / Baja Enduro 50cc (versión '06) AM6

    Cre / Six SM 50cc (versión '05) AM6

    Cre / Six SM 50cc (versión '06) AM6

    Skid SM Competition 50cc (versión '05) AM6

    Skid SM Competition 50cc (versión '06) AM6

    HUSQVARNA

    CH Racing 50cc (AM6)

    SM Cross 50cc (AM6)

    WR 50cc av. 2000

    WSM 50cc av. 2000

    MBK

    X-Limit Enduro 50cc (después de '03) AM6 (perímetro)

    X-Limit Enduro 50cc (antes de '03) AM6 - (tubular)

    X-Limit SM 50cc (después de '03) AM6 - (perímetro)

    X-Limit SM 50cc (antes de '03) AM6 - (tubular)

    X-Power 50cc (AM6) - (después del '03)

    X-Power 50cc (AM6) - (antes de '03)

    MALAGUTI

    Drakon Desnudo 50cc (AM6)

    XSM Supermotard 50cc (AM6) - (después del '03)

    XTM Enduro 50cc (AM6) - (después del '03)

    MOTORHISPANIA

    Furia Max Enduro / SM 50cc (AM6) - (tubular)

    RX Super Racing 50cc (AM6)

    RYZ Enduro / SM 50cc (AM6) - (perímetro)

    PEUGEOT

    NK7

    XP6-Enduro 50cc (AM6) - (tubular)

    XP6-Supermotard 50cc (AM6) - (tubular)

    XP7

    XPS-Enduro 50cc (AM6) - (perímetro)

    XPS-Street EVO2 50cc (AM6) - (perímetro)

    XPS-Supermotard 50cc (AM6) - (perímetro)

    XR6 50cc (AM6)

    XR7

    RIEJU

    MRT 50cc

    MRT 50cc Pro

    MRT 50cc Pro SM

    MRT 50cc SM

    MRX Enduro 50cc Pro (AM6)

    MRX Euduro 50cc (AM6)

    RR Enduro 50cc (AM6)

    RS-1 Evolution 50cc (AM6)

    Matriz RS2 50cc (AM6)

    RS2 NKD 50cc (AM6)

    RS3 50cc

    SMX SM 50cc (AM6)

    SMX SM 50cc Pro (AM6)

    Spike 2 50cc (AM6)

    SHERCO

    Enduro 50cc (AM6)

    TIBURÓN Enduro 50cc (AM6)

    HRD Enduro 50cc (AM6)

    Supermotard 50cc (AM6)

    Supermotard Champion Replica 50cc (AM6)

    Supermotard IPONE Replica 50cc (AM6)

    Supermotard Shark 50cc (AM6)

    YAMAHA

    DT 50cc (1995-02) AM6

    DT 50cc (desde 2003) AM6

    DTR Enduro 50cc (después del '03) AM6 - (perímetro)

    DTR Enduro 50cc (antes del '03) AM6 - (tubular)

    DTX SM 50cc (después de '03) AM6 - (perímetro)

    DTX SM 50cc (antes de '03) AM6 - (tubular)

    TZR 50cc (AM6) - (después del '03)

    TZR 50cc (AM6) - (antes de '03)

Información

Aviso legal

Politica de privacidad

 

Politica de cookies

 

Condiciones de devoluciones

CONTACTO

Top motos alzira.

Topmotosalzira@gmail.com

Siganos

  • Facebook
  • Instagram